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离心泵功耗大可能大原因

下面就介绍一下离心泵功耗大可能大原因。

(1)叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫。这个问题如果时间长了，会将叶轮和其他部件都磨坏了，从而导致泵不能正常工作，参数达不到等问题，所以要及时的拆开检查并修理。

(2)使用的时候离心泵流量过大。每台泵都有它额定的流量，如果流量超过了，它就会使电机超负荷从而导致功耗加大。

(3)所抽的介质液体密度增加。不同的泵抽不同的介质，如果本身是抽水的泵用来抽污泥，因为液体密度变大，泵用起来更费力，所以功耗也会增加，因为抽什么介质，在选泵的时候就要确定好，离心泵不是通用的，选择合适的才行。

(4)填料压得太紧或干磨擦。离心泵很多是机械密封，但是也有填料密封的，所以如果填料压的过紧那么泵轴转动就很吃力，从而导致电机轴发烫，电机噪音加大，从而导致离心泵功耗增加。所以在使用填料密封的时候要注意填料不能压的太紧。

(5)轴承损坏。离心泵的轴承属于易损件，一段时间使用以后就会出现磨损，一旦轴承损坏了泵转动就吃力了，那么也会增加离心泵的功耗。

(6)离心泵转速过高。离心泵一般是根据流量计算使用电机所需要的转速，如果转速选的过大也会增加离心泵的功耗。

(7)离心泵的泵轴弯曲。离心泵泵轴如果弯曲了，泵转动起来就会更吃力，所以也会增加离心泵的功耗。

(8)联轴器对中不良或轴向间隙太小。这个是使用的时候经常会出现的问题，因为可能在搬运过程中造成电机轴和泵轴不对称，所以在使用离心泵的时候一定要进行同心轴校对！

不锈钢离心泵吸取了国内外***技术而设计制造的非自吸立式多级离

不锈钢离心泵吸取了国内外***技术而设计制造的非自吸立式多级离心泵。更换非常方便。采用标准立式电机和快装式机械密封。其过流部分均采用不锈钢(304\316材料制成。以其、质量可靠、使用范围广等特点，可适用于轻度腐蚀性介质。不锈钢离心泵是由泵体，支架，轴承，轴承箱，电机等组成；离心泵根据电机运转驱动叶轮旋转完成输送，叶轮旋转过程中，轴承的应用很重要，轴承是支撑泵轴，叶轮旋转的重要设备。轴承的润滑方式选择方面，可以根据实际的运行状况来选择适宜的方式。

卧式管道离心泵填料密封的检修方法

　卧式管道离心泵填料密封的检修方法： 　　1、清洗填料箱，并检查轴表面是否有划痕、毛刺等。填料箱应清洗干净，轴表面应光滑。 　　2、检查轴跳动，转子跳动的不平衡量应在允许范围内，以免振动过大，对填料不利。 　　3、在填料箱内和轴表面涂密封剂或涂与介质相适应的润滑剂。 　　4、对成卷包装的填料，用时先取根与轴颈尺寸相同的木棒，将填料缠绕其上，再用刀切断，刀口呈45°斜面。 　　5、填料要逐根装填，不得一次装填几根。方法是取一根填料，涂以润滑剂，双手各持填料接口的一端，沿轴向拉开，使之呈螺旋形，再从切口外套入轴颈。不得沿径向拉开，以免接口不齐。 　　6、取一只与填料箱同尺寸材质或较轴硬度低些的金属轴套，把填料推入箱的深部，并用压盖对轴套施加一定的压力，使填料得到预压缩。预压缩量为5%~10%，数量大到20%。再将轴转动一周，取出轴套。 　　7、以同样的方法，装填第二根、第三根。注意，当填料数为4~8根时，装填时应使接口相互错开90°； 　　二根填料错开180°；3～6根错开120°，以防通过接口渗漏。 　　8、后一根填料装填完毕后，应用压盖压紧，但压紧力不宜过大。同时用手转动轴，使装配压紧力趋于抛物线分布。然后略放松一下压盖。 　　9、进行运转试验，若不能密封，再压紧一些填料；若发热过大，将它放松一些。如此调到只呈滴状泄漏和发热不大时为止（填料部位的温度只能比环境温度高30～40℃），才可以正式投入使用。

如何消除离心泵的轴向力

因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而会使离心泵产生了轴向力。叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响，则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值，转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。

不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时轴向力使泵转子向吸入口窜动，造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。

对于多级离心泵来说，一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢？多级离心泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。

虽然我们要求的是消除轴向力，但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定，所以在设计的时候，会设计出30%的量让轴承来抵消，这就是为什么多级离心泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因，因为它可以用来承受很大的轴向力。