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控制阀主要性能的现场检测

控制阀的性能指标很多，除安装前核对产品的检定、测试证明书外，应对如下项目进行重点检测和调校。

（1）基本误差：将20~100kPa 信号平稳地增大或减小输入气室（或）内，测量各点所对应的行程值，计算出“信号——行程”关系与理论值之间的各点误差，其大值即为基本误差限。试验点应按信号范围的0%、25%、50%、75%、100% 5个点进行，测量仪表基本误差应小于被测试阀门基本误差限的四分之一。

（2）回差：实验方法同上。在同一输入信号上测得的正反行程的大差值即回差。

控制阀的现场维护

控制阀由于直接与工艺介质接触，其性能直接影响到系统的质量和环境污染，所以对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要场合更应重视维修工作。 控制阀的重点检查维护部位有：

阀体内壁：对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀， 阀体内壁、隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，应重点检查耐压、耐腐情况。

阀座：固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，应重点检查此部位。对高压差下工作的阀还应检查阀座密封面是否被冲蚀、汽蚀。

阀芯：受介质的冲刷、腐蚀为严重，检修时要认真检查阀芯部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯因汽蚀现象磨损更为严重。

检查膜片、“o”型圈和其他密封垫是否裂化或老化。

密封填料：应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，必要时应更换。

附件的检查与维护必须保证附件能满足控制阀正常运行。

控制阀现场常见问题是关不死、打不开、回差大、泄漏大、振动、振荡等，对它们的处理分别为：

阀芯关不死：对气闭阀解决办法是增大气源压力或调松弹簧预紧力（即降低气室外起点压力）。对气开阀的解决方法是增大弹簧预紧力，同时增大起源压力。

推杆动作迟钝或不动作：检验膜片、滚动膜片、垫片是否老化、引起漏气。

回差大：推杆是否弯曲，填料压盖是否压得太紧，尤其是石墨填料、阀芯导向是否有伤。解决办法是换阀杆、换填料、增大导向间隙、换强力执行机构。